Carreras de autos
Se realizarán carreras de autos del sábado 4 al miércoles 8 de diciembre, en el autódromo de la ciudad de Cancún, de las 14:00 a las 18:00 hrs.
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Fórmula 3 con motor eléctrico vs. Fórmula 3 con motor de gasolina
Un Fórmula 3 con motor eléctrico competirá contra un Fórmula 3 con motor de gasolina. Los chasis son similares, sin embargo, los motores son totalmente distintos. Presencia esta carrera emocionante del 4 al 8 de diciembre de 2010 de las 17:00 a las 17:30 hrs.
Fórmula 3 con motor eléctrico- Chasis de fibra de carbón
- Potencia final de 150 kW.
- Velocidad máxima: 260 km/h
- Peso del vehículo 580 kg.
- Arquitectura bimotor Siemens
- Caja de 2 velocidades.
- Batería Lithio – Ion
Fórmula 3 con motor de gasolina- Chasis de fibra de carbón
- Potencia final 170 kW.
- Velocidad máxima 310 km/h
- Peso del vehículo 550 kilos
- Motor de 2000 cc.
- Caja de 6 velocidades
- Gasolina 106 octanos
Exhibición de Autos de Carrera Eléctricos (FORMULEC)
El deporte automotor es un impulsor del desarrollo de nuevas tecnologías en el ámbito automovilístico mundial y el mejor escaparate para sus pruebas y exhibición. El 80% de los avances tecnológicos del auto comercial derivan de los estudios de la Formula 1.
En 2007 se diseñó un monoplaza de competencia con esta visión de desarrollo acelerado de la plataforma de autos eléctricos: El EF01 (Formulec), primer auto monoplaza de competencia 100% eléctrico en el mundo (bimotor de 150 KW con una caja de 2 velocidades que le permite una velocidad tope de 260 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos).
El desarrollo tecnológico estuvo a cargo de SEGULA Technologies, grupo francés dedicado a la ingeniería e innovación tecnológica, reagrupando empresas líderes en su ramo para la creación del monoplaza tales como Siemens para los motores, Brawn GP-Mercedes Formula Uno chasis y aerodinámica, SAFT baterías, llantas Michelin y transmisiones Hewland entre otros.
CARRERA 1 |
Sábado 4 de diciembre |
Carrera de Práctica |
CARRERA 2 |
Domingo 5 de diciembre |
Carrera Inaugural |
CARRERA 3 |
Lunes 6 de diciembre |
Carrera Exhibición |
CARRERA 4 |
Martes 7 de diciembre |
Carrera Exhibición |
CARRERA 5 |
Miércoles 8 de diciembre |
Carrera Exhibición |
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Zero Race World Route
- La Carrera Cero es una iniciativa de Suiza, que tiene como propósito promover el uso de tecnología limpia de autos eléctricos. La meta es realizar un tour alrededor del mundo por 80 días, atravesando 16 países distintos.
- La carrera inició en Ginebra, Suiza, el 15 de agosto de 2010 y ha pasado por ciudades como Brusellas, Berlin, Viena, Kiev, Moscú, Shangai, Vancouver, y San Francisco.
- En México, la carrera estará presente en Cancún durante la COP16/CMP6 y será parte de los eventos de la Villa de Cambio Climático.
- El objetivo de esta carrera es generar conciencia ante el uso de recursos de energías renovables para vehículos. Todos los participantes de la Carrera Cero deben producir su propia electricidad utilizando energía solar, eólica o geotérmica.
- http://www.zero-race.com/
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Demostración de autos híbridos y eléctricos
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Nissan LEAF
- Este automóvil utiliza una batería de alta tecnología, que simplemente se conecta a la electricidad como cualquier otro aparato eléctrico, haciendo que nunca más una persona tenga que pararse a cargar gasolina.
- http://www.nissan.com.mx/nissanleaf/index.php
- Otros automóviles que estarán presentes en la Villa de Cambio Climático son: Fusion híbrido de Ford, Mini eléctrico de BMW, auto eléctrico de Miles, así como autos similares de otras compañías como Volvo y Volkswagen.
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Nissan LEAF
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Importancia de la Carrera de Autos en el marco de COP16/CMP6 y de la Villa de Cambio Climático:
- Romper el paradigma del auto eléctrico como futurista.
- Dar a conocer los avances tecnológicos en el desarrollo del auto eléctrico.
- Promover el uso del auto eléctrico en favor del medio ambiente.
Exhibición de Autos de Carrera Eléctricos (FORMULEC)
El deporte automotor es un impulsor del desarrollo de nuevas tecnologías en el ámbito automovilístico mundial y el mejor escaparate para sus pruebas y exhibición. El 80% de los avances tecnológicos del auto comercial derivan de los estudios de la Formula 1.
En 2007 se diseñó un monoplaza de competencia con esta visión de desarrollo acelerado de la plataforma de autos eléctricos: El EF01 (Formulec), primer auto monoplaza de competencia 100% eléctrico en el mundo (bimotor de 150 KW con una caja de 2 velocidades que le permite una velocidad tope de 260 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos).
El desarrollo tecnológico estuvo a cargo de SEGULA Technologies, grupo francés dedicado a la ingeniería e innovación tecnológica, reagrupando empresas líderes en su ramo para la creación del monoplaza tales como Siemens para los motores, Brawn GP-Mercedes Formula Uno chasis y aerodinámica, SAFT baterías, llantas Michelin y transmisiones Hewland entre otros.
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